Prinsip kerja rem adalah dengan mengubah energi gerak/kinetik menjadi energi panas dalam bentuk gesekan. Pembagian tipe rem pada sepeda motor menurut konstruksinya : a. Rem tromol (drum brake). b. Rem cakram (disc brake). 5 Komponen-komponen rem cakram penggerak hidrolis : a. Master cylinder, mengubah gerak pedal/tuas rem ke dalam tekanan hidrolis.
Sistem ABS disematkan di sepeda motor agar pada saat pengereman mendadak sepeda motor tidak selip atau ngepot ketika kondisi jalanan basah ataupun licin. Komponen Rem ABS 1. Master Silinder Komponen ini berfungsi sebagai pengkonversi gerakan mekanis dari pedal rem menjadi tekanan hidrolik. Saat master silinder bekerja, piston akan mendorong
Piston Seal. Booster Rem. Brake Caliper. Selang Hidrolik. Caliper Braked. Disc Brake Oil Reservoir. Cara Menangani Rem Cakram yang Keras. Komponen rem cakram sepeda motor sangat berperan penting agar terjadinya pengereman yang benar. Rem cakram pada sepeda motor dibagi menjadi dua jenis berdasarkan cara kerjanya.
Membongkar dan Memeriksa Sistem Rem Cakram (Hidrolik) II. Sub Kompetensi : 1. Melakukan bongkar pasang sistem rem tromol dengan cara yang benar. 2. Melakukan penyetelan sistem rem tromol. 3. Memeriksa kerusakan sistem rem tromol. III. Alat dan Bahan : 1. Sepeda Motor 4 Tak, C800, C100. 2. Tool Box set. 3. Mistar geser. 4. Feeler gauge. 5. Obeng
2.1 1. Periksa Kondisi Sistem Rem Secara Berkala 2.2 2. Setel Tuas Rem dengan Benar 2.3 3. Gunakan Teknik Pengereman yang Benar 2.4 4. Gunakan Cairan Rem yang Tepat 2.5 5. Jaga Suhu Rem Tetap Stabil 3 Kelebihan Sistem Rem Hidrolik pada Sepeda Motor 3.1 1. Pengereman yang Lebih Responsif 3.2 2. Pengendalian yang Lebih Baik 3.3 3.
1. Fungsi dan Kerja Minyak Rem. Pada sistem pengereman hidrolik (rem cakram), tanpa minyak rem, sistem rem hidrolik tidak akan bekerja meski tuas rem sudah ditarik berkali-kali sekuat tenaga. Begitu pun saat volume minyak rem berkurang, kinerjanya tidak akan maksimal. Karena saat tuas master rem bekerja, minyak rem akan mendorong piston di
.
komponen sistem rem hidrolik sepeda motor